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FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置

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FJ酷路泽 .   吉普(Jeep ®):美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标,吉普车单指“吉普(Jeep)”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。   目前新款的牧马人舒适性非常不错,城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度,虽然牧马人不是拿来跑速度的,但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时:10秒内。从速度及越野整体性能来比,FJ酷路泽相对要差一些。   两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用,相反,单从终级越野的角度来看,恰恰是两门版车型相对较普通四门版(长轴距版)的要高,也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外,虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便,但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢?因此,想要拉风,想要在恶劣路段中尽情撒野,考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。   注重越野又注重公路性能,只有2款车。   1、偏重公路,越野也很强:PORSCHE Cayenne S   2、偏重越野,公路也很强:Jeep Wrangler RUBICON   吉普车鼻祖:Willys 品牌:Jeep ®   越野车鼻祖:Type 82 品牌:PORSCHE   性价品牌推荐:终极越野---牧马人卢比肯(Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图1)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图2)


LAND CRUISER在国内曾经有一个好听的名字:陆地巡洋舰,比现在的兰德酷路泽更贴切,更能体现LAND CRUISER制霸各种路况的特质。现在在南方地区,仍有许多人喜欢称呼它为陆巡。从体型上说,陆巡开始真正被我们了解和接受,主要是从LC60这一代开始的。LC60随着我国的改革开放,在八十年代末期进入我们的视野,算是正式开启了陆巡家族在我国的驰聘之路。LC60虽然尚没有走豪华舒适路线,但凭借着优异的质量和越野能力,使得LC60在越野车领域展现出无以伦比的优越性。LC60生产周期从1980年到1990年,其中LC60从1980生产到1987年,从1987年起,代号LC62的后期版本开始上市,一直生产到1990年为止。LC62在外观上最直接的区别,就是它的大灯从LC60的双圆灯改成四眼方灯组合,LC62的大灯至此开启了陆巡家族的方灯模式。陆巡LC60的动力系统包括4.0L的直列六缸3F汽油发动机,以及扭矩更强的3.4L 3B柴油发动机。LC60采用的是分时四驱系统,前、后轴都配备了差速锁,悬挂为整体桥钢板弹簧,虽然简单,但极其耐用。LC60有平顶和高顶的版本,后门有左右对开和上下对开两个版本,与高度自动化的现代汽车不同,它们身上充满了机械的纯粹力量,在自然界面前,它们更具勇往直前的潜力。(真车图和文字来自网络)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图3)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图4)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图5)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图6)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图7)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图8)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图9)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图10)


这次介绍的是TLV出品的的陆巡LC60模型,产品编号是LV-N268ab,颜色是荒漠黄和蓝灰双色,比例1/64,材质为合金,产品整体品质保持TLV的一贯水准,轮语之前也测评过GCD的LC60,不过GCD推出的是前期版本圆灯版本,后门也是左右对开,和TLV有所不同。

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图11)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图12)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图13)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图14)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图15)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图16)


模型采用长盒包装,比标准盒稍微长一点,纸盒有彩绘的车型图片,其他面有各种车模信息;TLV的内部都是吸塑罩子,对车模的保护还行,值得一提的是这两个车模都是没有车外后视镜,而且也没有提供相应配件。

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图17)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图18)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图19)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图20)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图21)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图22)


产品保持TLV一贯的形准标准,车身整体比例没有大问题,LC60前轮前段车头较短,后轮后车尾较长,这点上模型也是按比例还原的;相对于GCD的产品,TLV的轮子比例更准确;而TLV的漆面水准也比GCD强,漆面均匀,漆水厚度也适中,缝隙刻线深度足够,宽度也比较均匀,蓝灰双色版本分界清晰;这两个模型的开模水平是比较高的,车门把手、钥匙孔、D柱上的通风格栅以及车门下方的饰条貌似都是开模成型,然后再涂上银色漆,这些部件质感都非常好,看着有点像独立构件的样子;车身侧面的转向灯和标志以及前轮轮眉后侧的装饰物都是移印的。

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图23)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图24)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图25)


模型的车窗边框都是银色漆移印的,不得不说质感还是挺好的,不比其他品牌采用电镀的效果差;模型的电镀的轮毂质感非常好,但因为完全没有镂空,因此刹车系统给忽略了。

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图26)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图27)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图28)


改款后的LC60变成是四方灯结构,模型的大灯和中网是一个整体的独立件,真车电镀都是通过银色漆来刻画,车灯也没有做透镜,但看着也没啥问题,转向灯就是移印刻画的;前杠是电镀件,两头有黑色分色。

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图29)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图30)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图31)


和GCD左右对开后门结构不同,TLV选择的是上下开门,不过估计后期TLV也会推出左右开门的版本,车尾灯是独立构件,内构清晰;车尾的各种标志都是移印的,包括后雨刮;车尾杠和前杠一样,电镀零件,两头涂黑;排气管比较低调,管口也没啥特别处理,质感一般。

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图32)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图33)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图34)


TLV的这款LC60,车头低车尾高比较明显,和真车还是有点差距的。

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图35)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图36)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图37)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图38)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图39)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图40)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图41)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图42)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图43)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图44)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图45)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图46)


TLV的模型,漆面水准还是很高的,整体漆面油亮、均匀,缝隙也做得很好,车顶还有防滑的凹槽,这些都是开模刻画的,模型做得很细腻;前雨刮也是直接移印到前挡风上的,质感一般;发动机盖后侧的通风网格是开模成型,然后涂黑色的,做得比较细腻。

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图47)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图48)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图49)


模型的底盘结构虽然是浮雕刻画,但细节较为丰富,前后弹簧悬挂都有所刻画,排气系统后段做了分色的独立件,车底的备胎也是全尺寸还原的。

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图50)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图51)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图52)


TLV的产品就是稳,虽然没有GCD的前轮转向,没有GCD更丰富的底盘细节,但在形准、漆面、细节表现上还是跑赢GCD几条街,GCD作为国产品牌还需努力啊。

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图53)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图54)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图55)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图56)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图57)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图58)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图59)

FJ 酷路泽 fj酷路泽参数配置(图60)

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