华航空难遇难者名单华航所有空难

作者：爱上可乐生活 • 更新时间：2023-03-07 01:26:02 •阅读

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华航怪异事件。 看新闻的意思是，有点儿像“午夜凶铃”。　　台湾中华航空民航机在2002年5月离奇坠毁澎湖海域，二百多人全部死亡，之后网络上盛传一段“华航ci611罹难者的语音留言”，留言中听见低沉的哭泣声与间歇的海浪声，很多听过的人都说：“很可怕！”将这封信传出去的张先生说，当初只传给两个人，没想到传遍台湾。　　为了查出留言者的来源，张先生曾经求助“远传电信公司”，但找不到答案。为求慎重，他也到屏东市警局报案，可惜pol.ice也帮不了甚么忙。　　留言内容一开始是留言信箱的报时：“送出，星期四，5点21分”，之后是长达10秒的哭泣声，声音听起来应该是个男人，但咬字不清，只能听到一连串的“呜呜呜”，之后再是长10秒钟的哭泣。最后十秒又继续一段很模糊的男性声音，听到“不要、我不要死、不要死在这里”。一分钟到了，语音自动切断。录音的时间，则是今年5月30日，即华航罹难者头七的前一天。　　后来发现昔日华航曾运送千岛湖事件的死者回台湾，该机之后坠毁名古屋，之后华航派了另一架机运尸回台，那机就是华航ci611！到2002年12月22日，台湾复兴航空公司一架法制atr72螺旋桨货机在飞往澳门途中，于凌晨一时五十六分在澎湖西南海面坠毁，机上载有七吨普通货物及两名正副机长。失事货机曾在2002年5月华航空难中负责运载二百多位罹难者遗体返回台北的任务！事件太巧合！　　坠机地点距5月台湾华航客机失事的地点仅相距约只有10里。有台湾媒体报道，澎湖西南近百傻暮？樟煊蚓常发生类似罗盘无故打转、海面出现白光等超自然现象，澎湖海域过去35年来发生10宗空难，16年来已坠掉5架飞机，被称为“澎湖百慕大”。

航空圈讯 中华航空（China Airlines）一架波音747客机19年前在台湾海峡坠毁，机上225人全部遇难，近日社交媒体又有人提及此事，再度引发关注。

据中国时报报道，中华航空一架波音747-200飞机（注册号B-18255）执行CI611航班，于2002年5月25日从台湾桃园国际机场起飞，准备飞往香港国际机场，机上搭载206名乘客及19名机组员，不料班机途经澎湖县马公市东北方23海里的34,900英尺（约10,640米）高空处，突然在空中解体并坠毁，造成机上人员共225人全数罹难，为发生在台湾地区死伤最惨重的空难。

随后长达三个多月的搜救过程中，仅寻获175人遗体，事后发生不少令人不可思议的事件。多年来，不断在网上流传的最著名的“灵异事件”，就是家住台湾屏东一名张姓男子在罹难者“头七”当天，在手机收到一则长约1分钟的陌生语音留言，可以清楚听见1名男性不断啜泣，疑似喊着“我不要死在这里！”且背景不时传来海浪拍打声，令人毛骨悚然，真相至今仍是谜。

该段灵异录音档从事发后至今近20年，但网上仍不断流传该段录音，录音内容呈现出“送出，星期四，5点21分”，之后是长达10秒的男子哭泣声，但对方咬字不清，只能听到一连串的“呜呜呜！”直到最后10秒，才依稀听见他似乎在哭喊“不要！我不要死！不要死在这里”、“我怎么会在这”、“我怎么会那么衰”等语，接着语音便自动切断。

张姓男子原本以为是恶作剧，但听完后，愈发感到毛骨悚然，尤其是语音留言不断传来海浪拍打声，当晚又刚好是空难罹难者头七，让他不禁怀疑是亡灵的“鬼来电”。事后，当事人曾找上电信公司查询，甚至向警方报案，但都无法调阅通联记录。由于录音的品质粗糙，专业人士分析有可能是恶作剧，但到底是由谁发送?真相至今依然是个谜。

但有专业人士分析指出，很有可能当事人当时人在厕所当中，由于厕所属于密闭空间，飞机解体后，因为门卡住，导致当事人随着厕所独立空间坠海，但坠海后，海水渗入，当事人在惊恐中与意识不清下拨到张先生的电话，但张男也因当时没开机，当时语音主人所说的话，最后成了语音简讯。事后就无音讯。

不过航空专业人士更进一步分析，这种可能性相当微小。因为在一万多米的高空瞬间失压，几秒内乘客就会因缺氧瞬间死亡，不可能有生存机会，且即使困在厕所舱内，但在高空坠落海面下，仍会如撞击水泥地板般导致碎裂，生存机会更渺茫，因此应该是有人刻意恶作剧。

另据Ettoday新闻云报道，回顾整起事发经过，华航CI611号班机当天下午3时08分从桃园机场滑行起飞，机长为易清丰、副机长谢亚雄、飞行工程师赵盛国；8分钟后，台北飞行情报区指示该班机爬升至350空层（FL350，海拔35,000英尺），成为航管与该班机的最后通话；短短12分钟后，飞机突然从雷达屏幕上消失，搜救行动随即展开。